《电鳗财经》电鳗号 / 文

        截图源自微博

        11月26日，极氪智能科技副总裁朱凌通过个人微博账号发文，直指懂车帝近期发布的一则针对极氪X汽车进行拆解分析的视频存在多处问题。朱凌质疑该视频制作团队的专业水平，并表示：“确认一下这个是不是你们的主播?确认你们招人的门槛真的这么低?”他还进一步指出，“最近出的一系列视频，有没有任何一点点的常识?”此外，他还强调了材料科学基础知识的重要性，比如铝合金部件如何正确加工等细节问题。最后，朱凌用较为严厉的话语结束了自己的发言：“要流量可以理解，但如果光天化日胡说八道恬不知耻，那就是非蠢即坏。”

        截图源自微博

        面对来自极氪方面的强烈批评，懂车帝随后做出了官方回复。懂车帝表示，针对极氪朱凌博士发布的相关内容，进行了核实，原文显示，1、此次拆车节目发现极氪7X尾门同时使用塑料和金属材料属实。2、从现有车门结构、工艺，公开资料以及懂车帝过往拆车大数据来看，注塑件、铝制、钢制冲压件等材料都会用于汽车尾门。注塑件尾门的出现，正是基于车身轻量化、制造成本低、可塑性高等因素。3、铝制材料尾门目前冲压工艺和应用车型非常广泛，部分车辆造型采用铝成型有一定难度，但并非不能。节目里提到用铝更贵，也正是出于铝成型制造工艺和难度要比注塑工艺高。节目没有评判铝制还是注塑件尾门谁更安全，针对网友关心的问题，后续我们将针对安全性做更多实测。

        懂车帝还在微博中表示，拆车节目拆的就是车辆用料是否实在。懂车帝将持续通过专业的拆车节目，为广大消费者呈现车辆真实情况，提供选买参考。欢迎车企理性讨论。

        业内人士指出，此次争议再次将公众注意力聚焦于新媒体时代下内容生产的质量把控上。一方面，随着互联网技术的发展，普通用户获取信息渠道日益多样化;另一方面，部分平台为了追求点击率而忽视了对信息真实性及准确性的审核把关，导致误导性甚至虚假信息泛滥成灾。特别是在涉及专业领域如汽车行业时，这种现象尤为突出——因为大多数消费者并不具备足够的技术背景知识去辨别真伪。因此，加强行业自律、提高从业者素质显得尤为重要。

        从长远来看，建立更加完善的监管机制是解决此类矛盾的根本途径之一。政府相关部门应当加大对网络空间治理力度，出台相应法律法规规范市场秩序;同时鼓励和支持第三方独立评测机构发展，形成良性竞争态势。另外，企业自身也需要增强社会责任感，主动接受社会各界监督，不断提升产品质量和服务水平。只有这样，才能真正构建起一个健康和谐的网络生态环境，让消费者享受到更优质便捷的服务体验。

        《电鳗财经》将对相关事件的后续进展保持关注。